Les dernières préparations

La dernière semaine il nous reste le stickage du véhicule et la préparation des cantines
Tout le matériel pour le véhicule est déjà fixé dans des coffres à l arrière
Et surtout la préparation et l organisation des affaires pour les enfants

Quelques dates

Départ pour Paris vendredi 16 mars
Rdv au Trocadéro pour les vérifications techniques samedi 17 à 9 h
Départ à 16 h et nuit à Clermont Ferrand
18 mars descente sur l Espagne et nuit à Peniscola
19 mars direction Almeria pour prendre le bateau à 22 h direction le Maroc
Arrivée à Nador le mardi matin, traversée du Maroc jusqu à Erfoud pour le briefing à 21 h
Mercredi première journée de course assez courte pour s imprégner du désert
Puis 8 jours de courses : lever 4 h, départ 5 h30, recherche de 7 balises par jour et retour au bivouac vers 19 h, contrôle de véhicule puis enfin repos
Jeudi 29 mars fin de la course
Vendredi 30 transfert vers Essaouira
Samedi 31 mars journée de clôture
Dimanche retour vers la France pour une arrivée prévue mardi 3 avril

Les formations mécaniques et conduites

La formation mécanique nous a été donnée par le garagiste qui a prépare le Toyota
Il avait l air d avoir l habitude des débutantes et a répondu à toutes nos questions probablement basiques avec une grande patience
Nous avons tout compris et tout note
On verra le moment venu
Pour la conduite il nous a amene essayer le véhicule et nous a expliquer le fonctionnement et les techniques de conduite dans le sable et de franchissement d obstacle
C est pareil on a tout compris on verra le moment venu
Nous sommes très confiantes

Les formations

Les 18 et 19 février nous sommes parties à Avignon pour la formation sur la navigation
Une formation très intéressante avec partie théorique sur les différents matériels : compas de visée, compas embarqué, le tracé des points sur une carte en fonction des coordonnées, la triangulation pour se repérer, …
La partie pratique avec une course d orientation dans Avignon que nous avons réussi avec succès
Finalement ce n est pas si compliqué, on a bon espoir de retrouver le bivouac le soir pour manger

Le vehicule

Le garage Land Rover de Merignac qui nous préparait un discovery 2 depuis le mois d octobre nous a annonce début fevrier qu il pensait que son véhicule n était pas fiable et donc que nous ne pourrions pas partir avec
Encore un grand affolement a 1 mois du départ avec évidemment la nécessite de réserver le bateau pour la traversée avec l immatriculation du véhicule
Finalement après avoir harcelé au téléphone un pauvre garagiste qui se trouvait au Maroc pour le 4l trophy, il a accepte de nous prépare son Toyota HDJ 80
Véhicule de 240 cv que nous avons récupère la semaine dernière
Un problème de résolu

Gros stress

Lundi dernier l’organisation du Rallye nous annoncait que le Rallye serait complet sous 48h et que nous ne pourrions plus participer si nous ne nous inscrivions pas avant le 18 janvier soit un mois avant la cloture des inscriptions.

Nous avons donc organisé les virements nécéssaires et nous nous sommes inscrites.

Nous serons donc l’équipages 219

Nos sponsors

Dés novembre, nous avons trouvé nos premiers sponsors avec Carole Verdon des assurances Allianz, la tonnelerie Nadalie, Bleu 2 Mer, Idex, cabinet Gadras, Inextenso, SELARL Biais, SVLM, La Royale, Philippe Buggin, Sarrazy, Epsilon, Latifa Saikouk, château Doyac, Infraconcept et évidemment POSEO.

Nous sommes en cours de negociation avec d’autres et nous avons encore de nombreux contacts. Donc nous continuons nos démarches aidées par de nombreux amis.

LA PLAQUETTE

Lien plaquette

La magnifique plaquette a été réalisée par Marie Gabrielle Lacombe graphiste mg2l.

Elle a tout de suite compris nos attentes ce qui nous a permis de partir rapidement à la recherche de sponsors.

Les retombées médiatiques

Le RALLYE AÏCHA DES GAZELLES est un événement sportif relayé largement par les médias (télévision, presse, radio, Internet).

Cette médiatisation est internationale avec pour exemple Radio-Canada, TF1, Eurosport, TV5, 2M au Maroc, Elle magazine, L’express, le Journal de Montréal, Chérie FM… qui relatent l’émotion et l’exploit sportif de toutes ces femmes.
Près de 100 journalistes sont présents sur le terrain. Un certain nombre de structures sont mises en place sur le Rallye pour leur donner les moyens de relater l’événement : véhicules de presse, salle de presse, salle de montage vidéo, centre d’info presse, banque d’images quotidiennes (vidéo et photo).L’organisation fournit des communiqués de presse quotidiens, des reportages vidéo et photo, des interviews en direct du bivouac, un suivi sur le site Internet du Rallye… Plus de 1600 retombées médiatiques France et internationales en 2011  

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  1446 retombées médiatiques France -        

 Presse écrite : 771 articles - Radio : 272 diffusions,  21 stations mobilisées , 3h30 minutes d’antenne  - Télévision :  38 diffusions, 19 chaînes mobilisées, 3h50 minutes de présence à l’antenne   - Web :  355 articles  

  122 retombées médiatiques internationales notamment en Belgique, Canada, Etats-Unis, Maroc, Amérique latine, Europe, Asie, Pacifique, Afrique.  - Presse écrite : 45 articles  - Radio : 15 diffusions, 9 stations mobilisées  - Télévision : 106 diffusions, 14    chaînes mobilisées, 5h20 minutes de présence à l’antenne  - Web : 52 articles 

La recherche des sponsors

C’est visiblement la partie la plus difficile du projet puisqu’il faut rassembler 15 000€ avant fin janvier pour l’inscription définitive et ensuite trouver 10 000€ pour l’achat de matériel, transport, véhicule et bien autres choses.

Bien évidemment, l’inauguration de nouveau bâtiment de Poseo, est tombée au bon moment.

Elle nous a permis de rencontrer de nombreuses entreprises et des personnes qui sont succeptibles de nous aider dans cette recherche de sponsors.

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Pour l’instant, le support est en cours d’élaboration auprès d’une graphiste, ce qui va nous permettre dès la semaine prochaine, de prendre rendez vous avec dirigeants d’entreprises succeptibles d’être partenaires de cette opération.

 

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